6月14日下午，“空中絲綢之路”可持續(xù)航油發(fā)展論壇在鄭州舉行。來自國家部委、民航系統(tǒng)、高等院校、行業(yè)協(xié)會、國內(nèi)外企業(yè)等各界專家學者共160多人齊聚一堂，聚焦“空中絲綢之路”綠色發(fā)展主題，深入交流可持續(xù)航空燃料（SAF）相關(guān)政策、行業(yè)現(xiàn)狀、發(fā)展趨勢，探討加深SAF“研發(fā)—生產(chǎn)—應用”各環(huán)節(jié)務實合作，助力民航運輸領(lǐng)域綠色低碳發(fā)展。
可持續(xù)航空燃料（Sustainable Aviation Fuel，SAF）一般指由各種可持續(xù)重復獲得的原料（生物原料或合成原料）經(jīng)過化學反應生成的航空煤油替代品。它具有原料來源多樣、全周期碳排放顯著減少、無需對飛機/發(fā)動機結(jié)構(gòu)做過大改造、可與傳統(tǒng)燃料摻混使用等優(yōu)點。航空運輸協(xié)會（IATA）預測，到2050年，65%的航空減排將通過使用SAF來實現(xiàn)。
本次論壇由鄭州航空港區(qū)、河南航投集團共同主辦，中國歐盟協(xié)會、中國碳中和五十人論壇支持。論壇聚集“政產(chǎn)學研用”資源，以SAF行業(yè)發(fā)展為切入點，結(jié)合鄭盧“空中絲綢之路”綠色實踐，融合創(chuàng)新鏈、產(chǎn)業(yè)鏈、資金鏈、人才鏈，積極探索SAF航班開行和產(chǎn)業(yè)項目落地。
中國工程院原副院長杜祥琬院士視頻致辭。他表示，實現(xiàn)“雙碳”目標是復雜的系統(tǒng)工程，需要深度管理、科技創(chuàng)新、金融支持等全方位參與。未來社會要靠未來能源的支撐，從未來能源的角度，可以更好地理解“雙碳”目標的意義和歷史地位。
中國歐盟協(xié)會副會長宋敬武現(xiàn)場致辭并表示，豫盧雙方優(yōu)勢互補，未來合作潛力巨大，中國歐盟協(xié)會將繼續(xù)支持豫盧合作和鄭州—盧森堡“空中絲綢之路”建設(shè)。
主題鮮明 大咖云集
中國SAF生產(chǎn)技術(shù)在世界上處于什么水平？如何促進SAF提升產(chǎn)能及降低成本？航企在推進常態(tài)化加注SAF方面發(fā)揮哪些作用？與會的專家學者和行業(yè)代表結(jié)合各自領(lǐng)域，紛紛為行業(yè)發(fā)展出謀劃策，貢獻真知灼見。
論壇共分三個單元。第一單元主要聚焦綠色能源和可持續(xù)航空燃料的發(fā)展現(xiàn)狀。中國科學院院士趙天壽、中國能源研究會學術(shù)顧問周大地、中國民航管理干部學院院長于劍先后發(fā)言。
趙天壽對鄭盧“空中絲綢之路”積極融入“一帶一路”建設(shè)給予高度贊揚。他表示，推廣SAF等綠色低碳能源應用，是民航業(yè)實現(xiàn)“雙碳”目標、建設(shè)綠色“空中絲綢之路”的重要實踐。
于劍認為，實現(xiàn)“雙碳”目標迫切需要大力發(fā)展綠色能源產(chǎn)業(yè)填補傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的空白。SAF作為政策驅(qū)動性能源產(chǎn)業(yè)，是中國綠色能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展的選擇，也是現(xiàn)階段航空領(lǐng)域可持續(xù)發(fā)展的重要抓手。
第二單元重點介紹了“空中絲綢之路”建設(shè)與航空產(chǎn)業(yè)綠色轉(zhuǎn)型融合發(fā)展問題。民航局國際合作服務中心主任孟慶芬、國家發(fā)展改革委國際合作中心副主任常皓、中國人民大學國際關(guān)系學院教授王義桅在本單元發(fā)言。
孟慶芬表示，“鄭州—盧森堡空中絲綢之路號”完成可持續(xù)航油加注，是中國民航業(yè)與全球同步、與時代同行又一新的舉措，這將為推動行業(yè)可持續(xù)發(fā)展探索出更加積極有益的實踐路徑。
常皓認為，鄭州—盧森堡“空中絲綢之路”架起聯(lián)通中外經(jīng)貿(mào)文化交流的橋梁。在新一輪高水平對外開放中，要立足綠色低碳轉(zhuǎn)型，通過創(chuàng)新合作機制，深化產(chǎn)業(yè)協(xié)同，實現(xiàn)航空產(chǎn)業(yè)鏈條綠色高質(zhì)量發(fā)展。
王義桅指出，“空中絲綢之路”極大地拓展了對外開放的立體維度，有力推動了“一帶一路”打造陸海內(nèi)外聯(lián)動、東西雙向互濟的開放格局。鄭州—盧森堡“空中絲綢之路”正是“一帶一路”實踐中的優(yōu)秀案例。
在第三單元，盧森堡貨航、BP航空、空中客車（中國）公司作為企業(yè)代表發(fā)表了自己的看法。
盧森堡貨航維修與工程執(zhí)行副總裁翁諾·皮特司馬首先回顧了盧森堡貨航與河南航投集團在過往十年合作中取得的非凡成績。他表示，“鄭州—盧森堡空中絲綢之路號”的順利起航標志著向綠色“空中絲綢之路”建設(shè)邁出了關(guān)鍵一步。接下來，雙方將在互利共贏的基礎(chǔ)上，共同探索更加綠色可持續(xù)的航空新模式。
聚力發(fā)展 未來可期
《“十四五”民航綠色發(fā)展專項規(guī)劃》提出了4個方面16項重點任務，其中包括加快推廣綠色低碳技術(shù)、健全綠色民航供給體系、提升參與全球民航環(huán)境治理能力等。這些都為SAF產(chǎn)業(yè)指明了發(fā)展方向。
論壇上，華南藍天公司與盧森堡貨航就可持續(xù)航空燃料供銷合作簽約；鄭州空中絲綢之路研究院與中國碳中和五十人論壇、中國民航大學科技創(chuàng)新研究院關(guān)于SAF研究項目合作簽約；鄭州航空港區(qū)管委會、河南航投集團、中國檢驗認證集團河南公司與河南省君恒實業(yè)集團關(guān)于可持續(xù)航空燃料規(guī)模化示范區(qū)建設(shè)合作簽約。
論壇現(xiàn)場，由鄭州航空港、河南航投集團、盧森堡貨航、中國歐盟協(xié)會經(jīng)濟委員會和中國碳中和五十人論壇共同發(fā)出了《打造航空綠色能源產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟 推動“空中絲綢之路”建設(shè)綠色發(fā)展之鄭州倡議》。《倡議》呼吁，通過開展可持續(xù)航空燃料規(guī)模化應用示范，構(gòu)建產(chǎn)學研用全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展生態(tài)，打造全方位聯(lián)動融合的航空綠色能源產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟，推動民航產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)綠色轉(zhuǎn)型，為“空中絲綢之路”建設(shè)綠色發(fā)展、構(gòu)建綠色低碳循環(huán)發(fā)展經(jīng)濟體系提供強大動能支撐。