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          鄭州機(jī)場(chǎng)完成貨郵吞吐量25.6萬(wàn)噸 增長(zhǎng)近七成

          時(shí)間:2014年02月26日   來(lái)源:

          塔吊林立,機(jī)器轟鳴聲此起彼伏。挖掘機(jī)、運(yùn)土車和施工人員在不停的忙碌著。2月24日上午,鄭州新鄭國(guó)際機(jī)場(chǎng)(簡(jiǎn)稱“鄭州機(jī)場(chǎng)”)二期工程項(xiàng)目施工工地上,呈現(xiàn)出一派熱火朝天的景象。到2015年底,該項(xiàng)目建成投入使用后,鄭州機(jī)場(chǎng)將可起降目前全球最大的飛機(jī),通過(guò)綜合換乘中心可以實(shí)現(xiàn)航空與公路、鐵路的零換乘??瓦\(yùn)能力將提高1.4倍,貨郵吞吐量提升2.3倍。

          數(shù)字

          完成貨郵吞吐量25.6萬(wàn)噸 增長(zhǎng)近七成

          2013年3月7日,國(guó)務(wù)院正式批復(fù)了《鄭州航空港經(jīng)濟(jì)綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)發(fā)展規(guī)劃(2013~2025年)》。這是全國(guó)首個(gè)上升為國(guó)家戰(zhàn)略的航空港經(jīng)濟(jì)發(fā)展先行區(qū)。在航空港的開元之年,作為航空港強(qiáng)大的引擎——鄭州機(jī)場(chǎng),發(fā)展勢(shì)頭迅猛。

          ★航線

          通航城市達(dá)到83個(gè)(新增20個(gè));開通航線143條(新增53條),其中國(guó)內(nèi)客運(yùn)航線105條,國(guó)際地區(qū)客運(yùn)航線15條,國(guó)內(nèi)貨運(yùn)航線4條,國(guó)際地區(qū)貨運(yùn)航線19條。UPS、FedEx、南航、東航等貨運(yùn)航空公司均已入駐,基本形成通達(dá)全國(guó)主要城市和歐美亞的航線網(wǎng)絡(luò)。

          ★吞吐量

          在鄭州機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)的有23家客運(yùn)和14家貨運(yùn)航空公司,分別新增4家和7家,2013年鄭州機(jī)場(chǎng)全年完成旅客吞吐量1314萬(wàn)人次,同比增長(zhǎng)12.6%。

          2013年,航空港實(shí)驗(yàn)區(qū)機(jī)場(chǎng)貨郵吞吐量再創(chuàng)新高,完成貨郵吞吐量25.6萬(wàn)噸,同比增長(zhǎng)69.1%,增速在全國(guó)大型機(jī)場(chǎng)中居第一。國(guó)際和地區(qū)貨郵吞吐量達(dá)到11.28萬(wàn)噸,同比增長(zhǎng)144.46%;全貨機(jī)規(guī)模效應(yīng)更加凸顯。全貨機(jī)運(yùn)量達(dá)到14.23萬(wàn)噸,占貨郵總量的55.66%,增長(zhǎng)154.52%。

          ★卡車航班

          2013年7月23日,鄭州機(jī)場(chǎng)開通卡車航班。“卡車航班”,即通過(guò)卡車實(shí)現(xiàn)空運(yùn)貨物在機(jī)場(chǎng)和所輻射城市之間的快速集散,屬于機(jī)場(chǎng)航空運(yùn)輸服務(wù)的一種延伸。通過(guò)機(jī)場(chǎng)“卡車航班”運(yùn)輸,空運(yùn)貨物可實(shí)現(xiàn)“一次報(bào)關(guān)、一次查驗(yàn)、一次放行”的直通式通關(guān),這樣做既能汲取卡車的價(jià)格優(yōu)勢(shì)和機(jī)動(dòng)優(yōu)勢(shì),降低企業(yè)運(yùn)輸成本、節(jié)省企業(yè)通關(guān)時(shí)間,又能享受航空運(yùn)輸快捷準(zhǔn)時(shí)的高效服務(wù)。而機(jī)場(chǎng)通過(guò)“卡車航班”,則可以彌補(bǔ)空運(yùn)航班在時(shí)間和運(yùn)力方面的補(bǔ)足,大大提高航空輻射區(qū)域。

          目標(biāo)

          客運(yùn)能力達(dá)到2900萬(wàn)人次 貨郵吞吐量提升到50萬(wàn)噸

          “這是地鐵的預(yù)留線,這是輕軌的預(yù)留線?!币幻ぷ魅藛T指著新鄭國(guó)際機(jī)場(chǎng)二期項(xiàng)目的施工工地,向現(xiàn)場(chǎng)的記者介紹說(shuō),項(xiàng)目建成后,鄭州機(jī)場(chǎng)將可起降目前全球最大的飛機(jī),通過(guò)綜合換乘中心可以實(shí)現(xiàn)航空與公路、鐵路的零換乘。

          據(jù)了解,該項(xiàng)目是鄭州航空港經(jīng)濟(jì)綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)的先導(dǎo)工程和核心工程。2012年12月20日,國(guó)家發(fā)改委正式批復(fù)機(jī)場(chǎng)二期工程可研報(bào)告。計(jì)劃修建5部分,分別是:占地6310畝的飛行區(qū),主要建設(shè)一條全長(zhǎng)3600米4F級(jí)跑道,占地1562畝的航站區(qū),主要建設(shè)33.6萬(wàn)平方米的T2航站樓和28.3萬(wàn)平方米的綜合換乘中心,占地374畝的貨運(yùn)區(qū),主要建設(shè)貨站樓和停機(jī)坪,占地231畝的空管小區(qū)和占地110畝的南區(qū)排水系統(tǒng)改造工程。項(xiàng)目總投資230億元,計(jì)劃工期2年,2015年底建成投入使用??瓦\(yùn)能力將由現(xiàn)在的1200萬(wàn)人次提高到2900萬(wàn)人次;貨郵吞吐量將由現(xiàn)在15萬(wàn)噸提升到50萬(wàn)噸。


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